Motor
     

 

 

 

Modelo:
    161FMJ
Tipo:
    Vertical, de 4 tiempos, cilindro único enfriado por aire
Diámetro y desplazamiento del pistón:
    61 x 49,5 mm
Régimen de compresión:
    9.0:1
Cilindrada:
    145 ml

Máxima potencia:

    8 kw/9000 rpm
Torque máximo:
    10 N.m/rpm
Modo de arranque:
    Arrancador Eléctrico / Pedal de Arranque
Bujía:
    0.8 mm
Luz de bujía:
    D8
Sistema de encendido:
    CDI
Lubricación:
    Por Salpicadura
       
Chasis y suspensión
     
Tamaño del neumático Delantero:
    2.75-18-4PR
Tamaño del neumático Trasero:
    3.00-18-6PR  
Tipo de Freno Delantero:
    A Disco  
Tipo de Freno Trasero:
    De Tambor  
Amortiguador Delantero:
    Tipo Telescópico Mando Hidráulico  
Amortiguador Trasero:
    Resorte en Espiral, 5 Posiciones de Ajuste  
         
Transmisión de potencia
       
Tipo de embrague:
    Húmedo de placas múltiples  
Cadena de mando:
    08MC(428H)-110  
Transmisión:
    Caja de embrague de 5 velocidades  
Reducción primaria:
    3.333  
Régimen de engranajes:
  1ro: 2.769  
  2do: 1.882  
    3ro: 1.400  
    4to: 1.130  
    5to: 0.960  
    Reducción
Final:
3.286  
         
Electricidad
       
Batería:
    12V7Ah  
Magneto:
    Permanente magnético  
Bocina:
    12 Volts  
Protector de sobrecarga con auto recuperación:
    PSZ-I-X  
         
Luces
       
         
Faro principal:
    12V-35W/35W  
Luz trasera/de freno:
    12V-21W/5W  
Luz de giro:
    12V-10W  
Indicador de luz de giro:
    12V-3.4W  
Indicador neutral:
    12V-3.4W  
Luz de posición:
    12V-10W  


Estos vehículos no estan diseñados para ser utilizados en calles, rutas o autopistas públicas. El mal uso de estos vehículos podría conducir a heridas muy serias. Usted puede disminuir esos riesgos vistiendo indumentaria adecuada para esta actividad como es el uso de casco protector, antiparras protectoras, guantes, rodilleras, coderas. No utilice estos vehículos sobre superficies con desniveles, húmedas, congeladas o aceitosas.